لا تتبنى طهران حوادث انفجار ناقلات النفط والسفن العابرة في مضيق هرمز، لكنها تعزوها إلى الاصطدام بألغام بحرية، في وقت يسعى فيه الجيش الأميركي إلى ضمان أمن الملاحة، وسد ثغرات استهدافها.
وأعلن الجيش الإيراني، الخميس، تعرض أربع ناقلات نفط لانفجارات بعد تجاهلها تحذيراته من المرور في مسارات اعتبرها محظورة في سياق محاولته منع الملاحة في المضيق.
وقالت البحرية الإيرانية إن ناقلتين تجاهلتا التحذيرات، وكانتا تبحران مع إغلاق أجهزة التتبع والرادار، وإن الحادثتين نتجتا عن تعرض السفينتين للاصطدام بألغام بحرية.
وأضافت البحرية أن السفينتين من فئة الناقلات العملاقة، بحمولة تزيد عن أربعة ملايين برميل من النفط، وأنهما مازالتا مشتعلتين بالنيران.
ويكشف ازدياد أعداد السفن التي تعرضت لهجمات في مضيق هرمز خلال الشهر الجاري عن تصعيد إيراني يهدف لتضييق الخناق على الملاحة، وسط مؤشرات على ارتفاع حجم صادرات النفط العالمي إلى نسبة قاربت ما كانت عليه قبل الحرب، لكن هذا يشير أيضا إلى احتمال وجود ثغرات تستغلها البحرية الإيرانية لضرب السفن العابرة.
وأعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية وشركة أمبري البريطانية للأمن البحري الخميس، عن اندلاع حريق في سفينة عقب إصابتها بقذيفة على بعد نحو 14 ميلا بحريا إلى الشمال الغربي من رأس الخيمة بالإمارات، الأربعاء، من دون بلاغات عن وقوع إصابات أو تلوث.
وتعد الحادثتان الأخيرتان حلقة ضمن سلسلة هجمات متصاعدة منذ مطلع الشهر، حيث كشفت خريطة تتبع حوادث السفن التي يرصدها معهد واشنطن لسياسات الشرق الأدنى، عن 11 هجوما استهدف سفنا معظمها ناقلات نفط، منذ مطلع نوفمبر، في سياق تصعيد هجومي مكثف تمارسه البحرية الإيرانية منذ أكتوبر الماضي.
وكشف رصد أجراه المعهد، تفاقم حدة الهجمات في نوفمبر، بعد استهداف 37 سفينة في أكتوبر، وهو رقم يمثل أعلى عدد هجمات على سفن رصدت بصورة شهرية منذ بدء الحرب.
ولم يرد البيت الأبيض أو البنتاغون على استفسارين لـ “الحرة”، الخميس، حول ما إذا كانت هناك ثغرات أمنية تستغلها إيران لتعطيل الملاحة في المسارات التي تحميها القوت الأميركية في المضيق.
ويذهب كبير الباحثين غير المقيمين في المجلس الأطلسي، توم واريك، إلى أن الحماية الأميركية لناقلات النفط وسفن الشحن ليست مثالية تماما بنسبة 100%.
لكنه يضيف لـ “الحرة” أنه ليس من الواضح ما إذا كانت هذه الثغرة تتعلق بمنطقة معينة من المضيق أم هي ثغرة زمنية تنخفض فيها الحماية.
وصعدت إيران هجماتها على مضيق هرمز، بهدف استعادة السيطرة على تدفقات النفط الخارج من الخليج العربي، فيما لجأ مصدرو النفط في الخليج إلى عمليات النقل من سفينة إلى أخرى قبالة سواحل سلطنة عمان والإمارات.
وتعتمد السفن وناقلات النفط على ممر محاذ لسواحل سلطنة عمان تقوم فيه القوات الأميركية بمرافقتها في مضيق هرمز، ما زاد حجم المعروض من النفط خلال الفترة الماضية، وأسهم في كبح ارتفاع أسعار النفط الذي خططت إيران لبلوغه أرقاما قياسية.
وازداد نسق الهجمات الإيرانية في ظل تقارير عن ارتفاع نسبة صادرات النفط السعودي خلال أكتوبر، حيث أظهر تقرير شهري لمنظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) ارتفاع صادرات المملكة من النفط الخام إلى أكثر من 10 ملايين ونصف مليون برميل نفط خلال أكتوبر الماضي وهو أعلى معدل ضخ منذ اندلاع الحرب في فبرابر.
لكن أسعار النفط ارتفعت، الخميس، بأكثر من دولار واحد للبرميل بعدما تراجعت بشكل طفيف في وقت مبكر من تعاملات الخميس، بحسب رويترز، على خلفية التوتر في الشرق الأوسط وروسيا.
وتلقي الهجمات الإيرانية على السفن وناقلات النفط العابرة في مضيق هرمز بظلال واسعة على الاقتصاد العالمي، واحتل ملف أمن الملاحة في الممرات المائية موقعا مهما في اجتماعات مجموعة السبع الأخيرة في باريس.
حيث دعا بيان مشترك لوزراء خارجية دول مجموعة السبع، الأربعاء، إيران إلى وقف هجماتها المتواصلة على السفن المدنية في مضيق هرمز. وأكد التزام المجموعة بحق المرور الآمن ورفض أي رسوم، أو قيود تُفرض على الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز.
وشددت المجموعة بعد ختام اجتماعاتها، على أهمية العمليات الدفاعية التي تقوم بها القيادة المركزية الأميركية في مضيق هرمز لإزالة الألغام من الممر المائي ومرافقة السفن المدنية.
واستخدام إيران مضيق هرمز وسيلة للضغط والتفاوض، يضع المنطقة تدريجيا أمام خطر الانجرار نحو مواجهة أوسع يصعب احتواؤها في ظل عرقلة صادرات النفط في أحد أهم ممرات الملاحة العالمية.
ويقول واريك لـ “الحرة” إن إيران، لا تزال تحاول فرض نسختها الخاصة من الحصار، حيث تسعى لإجبار ناقلات النفط على دفع رسوم لها، أو الامتثال للوائح الإيرانية بشأن الموانئ التي يسمح لها بالرسو فيها، وهو ما لن تقبل به الولايات المتحدة والعديد من الدول الأخرى.
وتصر إيران على مقترح من سبع نقاط ربطت فتح مضيق هرمز، والجلوس إلى التفاوض، بقبوله وتنفيذه من إدارة الرئيس دونالد ترامب، لكن وزير الخارجية ماركو روبيو وصف مطالب إيران المقترحة بشأن اتفاق محتمل بالـ “سخيفة”.
وأشار روبيو إلى أن ترامب لن يوقع اتفاقا سيئا، ويظهر حديث روبيو موقف واشنطن من المقترح الإيراني، وتضاؤل حظوظ المسار الدبلوماسي، لاسيما بعد قرار ترامب، الخميس، عدم تكليف جي دي فانس مواصلة الجهود الدبلوماسية مع طهران.
وتوقع واريك أن يدفع انسداد أفق التفاوض إيران لتصعيد محاولاتها الرامية لاستهداف حركة الشحن الدولية، وأن يتزايد في مقابل ذلك النشاط العسكري الأميركي بالقرب من المضيق بهدف حماية تلك السفن.
ويفرض الجيش الأميركي حصارا خانقا على الموانئ الإيرانية، بالتزامن مع عملياته لتأمين مرور آمن للشحن الدولي عبر مضيق هرمز، فيما تطبق وزارة الخزانة الأميركية حصارا اقتصاديا تعول الولايات المتحدة على أن تدفع آثاره إيران إلى الجلوس للتفاوض بشروط تقبلها واشنطن.
